China testează autostrăzi care strălucesc noaptea, fără stâlpi de iluminat

China testează o soluție care pare desprinsă din filmele SF: autostrăzi care se iluminează singure pe timpul nopții, fără stâlpi de iluminat și fără consum de energie electrică. Nu este vorba despre magie, ci despre chimie avansată și materiale inteligente integrate direct în asfalt sau în marcajele rutiere.

Asfalt fotoluminescent, alimentat de soare

Inginerii chinezi au încorporat în asfalt sau în vopseaua pentru marcaje rutiere materiale fotoluminescente pe bază de aluminat de stronțiu. Aceste materiale funcționează ca niște baterii solare naturale: absorb lumina pe parcursul zilei — inclusiv în condiții de cer înnorat — și o eliberează lent pe timpul nopții.

Strălucirea, de obicei verde-albăstruie, poate dura între 8 și 10 ore, oferind șoferilor o vizibilitate clară a conturului drumului, fără a consuma curent electric. Rezultatul este un drum perfect delimitat, vizibil constant, cu un impact energetic aproape zero.

De ce aluminatul de stronțiu este diferit de fosforul clasic

Spre deosebire de fosforul tradițional, care își pierde luminozitatea după câteva minute, aluminatul de stronțiu (SrAl₂O₄) are o structură cristalină specială. Aceasta permite electronilor să rămână într-o stare excitată mult timp, eliberând energia sub formă de fotoni lent și uniform pe parcursul nopții.

Această proprietate face materialul ideal pentru aplicații de infrastructură, unde stabilitatea și durabilitatea sunt esențiale.

Proiecte pilot pe drumuri publice

China a fost una dintre primele țări care a testat activ această tehnologie pe drumuri publice. Primele proiecte pilot au fost implementate pe segmente scurte de autostrăzi și drumuri rurale, unde instalarea iluminatului clasic ar fi fost costisitoare sau dificilă din punct de vedere logistic.

Rezultatele pozitive au deschis calea pentru extinderea soluției, în special în zone izolate, pe drumuri secundare și în tuneluri, unde lumina fotoluminescentă poate funcționa ca o sursă de rezervă constantă.

Siguranță rutieră mai mare, nu doar economie de energie

Principalul avantaj nu este doar reducerea consumului de energie electrică, ci și creșterea siguranței rutiere. Iluminatul clasic cu stâlpi poate crea zone de umbră sau poate produce orbire temporară. În schimb, marcajele luminoase oferă o delimitare uniformă și continuă a benzilor și marginilor drumului.

Acest lucru reduce riscul de ieșire de pe carosabil și ajută șoferii să aprecieze mai corect distanțele și traiectoria, mai ales în condiții de vizibilitate redusă.

Drumuri „inteligente”, fără electronică activă

Inginerii chinezi explorează și variante avansate ale acestei tehnologii. De exemplu, marcajele ar putea să își schimbe culoarea în funcție de temperatură sau de condițiile meteo, semnalizând șoferilor porțiuni de drum înghețate sau alunecoase.

Această abordare adaugă un nivel de inteligență pasivă infrastructurii, fără senzori activi, cabluri sau surse externe de energie.

Durabilitate și costuri de întreținere reduse

Pulberile fotoluminescente sunt integrate direct în vopseaua termoplastică sau în rășinile epoxidice utilizate pentru marcajele rutiere. Astfel, acestea devin extrem de rezistente la uzură, trafic intens și condiții meteo severe.

Estimările arată că un strat de vopsea luminescentă poate avea o durată de viață similară cu cea a marcajelor rutiere standard, ceea ce reduce semnificativ costurile de întreținere pe termen lung.

Experimente similare în alte țări

Conceptul nu este exclusiv chinez. Olanda a testat un proiect numit „Smart Highway”, unde liniile rutiere foloseau vopsea fotoluminescentă. Primele versiuni s-au confruntat însă cu probleme de degradare rapidă sub trafic intens, ceea ce a dus la necesitatea optimizării compoziției chimice.

Experiența acestor teste a contribuit indirect la rafinarea tehnologiilor actuale.

Costuri inițiale versus economii pe termen lung

Unul dintre principalele obstacole rămâne costul inițial de implementare. Materialele pe bază de aluminat de stronțiu sunt mai scumpe decât vopseaua rutieră convențională. Totuși, analizele economice indică faptul că investiția poate fi recuperată în câțiva ani prin economiile realizate la energie electrică și prin eliminarea costurilor asociate infrastructurii de iluminat clasic.

Viitorul autostrăzilor inteligente

Integrarea asfaltului fotoluminescent face parte dintr-o viziune mai amplă a „autostrăzilor inteligente”. Scopul nu este doar iluminarea drumurilor, ci crearea unei infrastructuri care comunică informații esențiale către șoferi și, în viitor, către vehiculele autonome.

Fără senzori activi și fără consum energetic constant, aceste soluții pot contribui la un trafic mai sigur, mai eficient și mai sustenabil.

O inovație care poate elimina stâlpii de iluminat

Autostrăzile care strălucesc noaptea nu sunt doar un experiment spectaculos. Ele reprezintă o aplicare inteligentă a chimiei moderne, care valorifică energia solară naturală pentru a rezolva probleme reale de siguranță și eficiență energetică.

Dacă tehnologia va fi adoptată pe scară largă, stâlpii de iluminat rutier ar putea deveni, în timp, o relicvă a trecutului.

---

Sursa: facebook – Pagina Știați că? • Foto: generata cu AI