29 ianuarie: Ziua Internațională a Automobilului. De la Motorwagen la mașinile autonome

​ 

Istoria automobilului datează din 29 ianuarie 1886, când Karl Benz a înregistrat patentul pentru primul său vehicul propulsat de un motor pe benzină. Motorwagen, un vehicul cu trei roți, a fost creat de Benz, având un motor cu patru timpi și alimentat cu benzină.

Acesta putea transporta doi pasageri și producea un zgomot puternic, însoțit de un nor gros de fum neplăcut. Pornirea mașinii era o provocare: motorul trebuia încălzit cu apă fierbinte, iar pentru a porni, vehiculul era împins până când pistoanele începeau să funcționeze.

Benz a prezentat publicului invenția sa pe 3 iulie 1886, pe Ringstrasse din Mannheim, iar demonstrația a fost marcată de un incident. Zgomotul motorului a speriat calul unui măcelar, care a luat-o la goană, răsturnând marfa din căruță și rănind vizitiul.

În plus, publicul a fost îngrijorat de utilizarea benzinelor, având în vedere explozibilitatea acestora, întrucât în acea perioadă existau incidente cu aparatele de gătit pe petrol. Unele ziare au cerut chiar retragerea brevetului pentru a preveni posibile incendii.

Totuși, Karl Benz nu s-a lăsat descurajat și a îmbunătățit modelele sale, oferind soluții pentru reducerea zgomotului și propunând crearea unor stații de alimentare cu benzină la intersecțiile importante.

Pentru a susține invenția soțului ei, Bertha Benz a realizat un gest remarcabil. În august 1888, fără știrea lui Karl, a luat Patent-Motorwagen nr. 3 și a călătorit cu acesta din Mannheim la Pforzheim pentru a demonstra capacitatea de a parcurge distanțe lungi.

Pe drum, Bertha a devenit mecanic, curățând carburatorul și folosind o jartieră pentru a izola un cablu. Când frânele s-au defectat, a apelat la un cizmar, inventând astfel garnitura de frână. La sosirea în Pforzheim, a trimis o telegramă soțului ei și s-a întors acasă, după o călătorie de 194 km.

Unele dintre inovațiile prezentate de Motorwagen sunt încă folosite astăzi în automobilele moderne, inclusiv supapele de admisie mecanice, diferențialul și aprinderea electrică. În 1906, „papa” Benz a donat automobilul original Muzeului Tehnicii din München, unde poate fi văzut și astăzi.

În Germania, pentru a omagia această călătorie istorică, se organizează din doi în doi ani o paradă a automobilelor de epocă, iar în 2008, „Ruta Memorială Bertha Benz” a fost oficial recunoscută ca parte a patrimoniului industrial.

În 2016, modelul original Motorwagen a fost expus la „21 Gun Salute International Vintage Car Rally & Concours Show” din New Delhi, un eveniment anual dedicat industriei auto.

Automobilele autonome

Automobilele autonome, despre care Tesla a vorbit încă din 2016, par să fie la un pas de realitate. Elon Musk a anunțat că toate modelele Tesla vor fi echipate cu tehnologia necesară pentru conducerea autonomă.

Pachetul hardware include opt camere, 12 senzori noi și un radar, asigurând o vizualizare de 360 de grade pe o distanță de 250 de metri, capabil să funcționeze chiar și în condiții meteo dificile, cum ar fi ceața sau ninsoarea.

Tesla a afirmat că până la sfârșitul anului 2017, mașina sa va putea parcurge distanța dintre New York și Los Angeles fără ca șoferul să fie nevoit să atingă volanul. Totuși, alți mari producători auto consideră că astfel de vehicule autonome nu vor fi disponibile pe scară largă înainte de 2019.

Studiile sugerează însă riscuri, cum ar fi „răul de mașină” pentru pasagerii care nu vor mai controla direcția sau viteza. Deși o călătorie într-un automobil autonom poate fi mai relaxantă, având în vedere lipsa necesității de a conduce, există îngrijorări legate de coexistenta acestora cu mașinile tradiționale, conduse de șoferi umani.

Unii producători japonezi de automobile explorează posibilitatea de a adapta comportamentul mașinilor autonome în funcție de specificul cultural și local al fiecărei țări sau orașe. Sociologii și antropologii studiază comportamentele șoferilor și pietonilor din diferite regiuni pentru a încorpora aceste tipare în programarea vehiculelor autonome, astfel încât acestea să se comporte diferit în funcție de locație.

---

Sursa si foto: ziarulunirea